Представители туротрасли обозначили проблемы, которые мешают развитию туризма в регионе
На заседании комитета по промышленности, коммуникациям и инфраструктуре Архангельского областного Собрания депутатов прошло обсуждение вопросов развития транспортно-логистической инфраструктуры туротрасли.
Среди ключевых проблем, которые мешают развитию туристической сферы, представители туротрасли назвали транспортную доступность и низкое качество автодорог.
Министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев рассказал о планах по ремонту и строительству дорог на основных туристических направлениях. К примеру, в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2021-2024 годах будет отремонтировано более 170 километров региональной автомобильной дороги Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. До 2023 года планируется привести в нормативное состояние 101 километр дороги Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож до г. Каргополя, отремонтировать участки дорог в Онежском и Устьянском районах.
Привлекательным для туристов является и авиамаршрут Архангельск – Соловки. Однако, по словам генерального директора туристско-экскурсионной компании «Помор-тур» Сергея Никулина, из-за ограниченного числа регулярных рейсов забронировать места для туристов практически невозможно, а заказывать чартерные рейсы с ожиданием на Соловках в 2-3 дня очень дорого, так как стоимость авиабилета в обе стороны достигает 40 тысяч рублей. Это приводит к переориентации турпотока на Карелию.
Туроператоры предлагают пересмотреть расписание полетов на Соловки и восстановить существовавшие ранее объемы перевозок, предусмотреть их субсидирование, а также ввести бронирование мест для туристов на регулярных авиарейсах с глубиной продаж в 6-12 месяцев, причем, по единой цене как для местных жителей, так и для гостей архипелага.
По словам министра транспорта Архангельской области Сергея Роднева, в мае количество рейсов на Соловки будет увеличено с четырех до пяти в неделю, а летом – до шести. Итоговое количество рейсов будет зависеть от эпидемиологической обстановки и требований к посещению территории Соловецкого архипелага.
В ближайшее время планируется запустить систему электронной продажи билетов. На начальном этапе глубина продаж составит 2 недели, но вопрос ее увеличения на более длительный срок может быть проработан после снятия ограничений по COVID-19 и формирования механизма обеспечения билетами жителей Соловков.
На заседании поднимались и вопросы организации морских и речных перевозок, в том числе возможности приема туристических судов на Красной пристани и возобновления туристических перевозок на пароходе «Н.В. Гоголь» между Архангельском и Северодвинском, а также речных маршрутов до Котласа, что требует проведения дноуглубительных работ. Представители туротрасли также затронули тему организации водных экскурсий до Новодвинской крепости, что требует оборудования временного причала, промера глубин и очистки дна.
Как рассказала начальник отдела развития туризма министерства культуры Архангельской области Анна Тютрина, в настоящее время разрабатывается «дорожная карта» по восстановлению Новодвинской крепости, которая предусматривает в том числе мероприятия по улучшению транспортной доступности объекта и созданию там туристической инфраструктуры с привлечением бюджетных и внебюджетных источников финансирования.
Председатель комитета областного Собрания по промышленности, коммуникациям и инфраструктуре Евгений Ухин отметил, что устранить все проблемы туристической отрасли вряд ли удастся, нужно определить приоритеты в развитии инфраструктуры туризма, в реализации которых мог бы помочь и депутатский корпус. Как заявил заместитель председателя профильного комитета Александр Новиков, план действий должен быть просчитан с точки зрения получения экономического эффекта от развития туристической отрасли.
По материалам сайта АОСД
